| كابل الإخراج | الأسلاك الجانبية |
|---|---|
| طريقة الخط الصادر | الأسلاك الأفقية |
| السكتة الدماغية (مم) | 60 |
| قوة الإمساك القصوى (N) | 250 |
| Max.speed (مم / ث) | 100 |
| كابل الإخراج | الأسلاك الجانبية |
|---|---|
| طريقة الخط الصادر | الأسلاك الأفقية |
| السكتة الدماغية (مم) | 40 |
| قوة الإمساك القصوى (N) | 110 |
| Max.speed (مم / ث) | 80 |
| كابل الإخراج | الأسلاك الجانبية |
|---|---|
| طريقة الخط الصادر | محول الأسلاك |
| السكتة الدماغية (مم) | 20 |
| قوة الإمساك القصوى (N) | 65 |
| Max.speed (مم / ث) | 80 |
| كابل الإخراج | الأسلاك السفلية |
|---|---|
| طريقة الخط الصادر | الأسلاك الأفقية |
| السكتة الدماغية (مم) | 40 |
| قوة الإمساك القصوى (N) | 110 |
| Max.speed (مم / ث) | 80 |
| الكلمات الرئيسية | القابض المحرك الخطي |
|---|---|
| السكتة الدماغية (مم) | 90 |
| قوة الإمساك القصوى (N) | 40 |
| دقة التموضع المتكرر (مم) | ± 0.1 |
| مراقبة الحافلات | مودبوس RTU |
| السكتة الدماغية (مم) | 0-16 |
|---|---|
| قوة الإمساك (N） | 4-24 |
| الحد الأقصى لوقت الفتح / الإغلاق s | 0.15 / 0.15 |
| لحظة الحمل الثابت المسموح بها (نانومتر | MR: 1.5 ، مب: 1.5 ، MY: 1.5 |
| عزم الدوران المقدر (Nm | 0.2 |
| طريقة الخط الصادر | الأسلاك الأفقية |
|---|---|
| السكتة الدماغية (مم) | 90 |
| قوة الإمساك القصوى (N) | 70 |
| دقة التموضع المتكرر (مم) | ± 0.1 |
| مراقبة الحافلات | مودبوس RTU |
| كابل الإخراج | الأسلاك الجانبية |
|---|---|
| طريقة الخط الصادر | الأسلاك الأفقية |
| السكتة الدماغية (مم) | 40 |
| قوة الإمساك القصوى (N) | 110 |
| Max.speed (مم / ث) | 80 |
| السكتة الدماغية (مم) | 0-16 |
|---|---|
| قوة الإمساك (N） | 4-24 |
| الحد الأقصى لوقت الفتح / الإغلاق s | 0.15 / 0.15 |
| لحظة الحمل الثابت المسموح بها (نانومتر | MR: 1.5 ، مب: 1.5 ، MY: 1.5 |
| عزم الدوران المقدر (Nm | 0.4 |
| كابل الإخراج | الأسلاك السفلية |
|---|---|
| طريقة الخط الصادر | محول الأسلاك |
| السكتة الدماغية (مم) | 30 |
| قوة الإمساك القصوى (N) | 350 |
| Max.speed (مم / ث) | 100 |
