| السكتة الدماغية (مم) | 150 | 
|---|---|
| الرصاص (مم) | 2 | 
| Max.speed (مم / ث) | 100 | 
| Max. الأعلى. Pushing Force(N) قوة الدفع (N) | 300 | 
| أقصى وزن للحمل العمودي (كجم) | 1.5 | 
| الكلمات الرئيسية | المحرك الخطي للأسطوانة الكهربائية | 
|---|---|
| الرصاص (مم) | 2 | 
| Max.speed (مم / ث) | 100 | 
| Max. الأعلى. Pushing Force(N) قوة الدفع (N) | 300 | 
| Max. الأعلى. load Capacity Horizontal سعة التحميل الأفقية | 3 | 
| السكتة الدماغية (مم) | 30 | 
|---|---|
| الرصاص (مم) | 1 | 
| Max.speed (مم / ث) | 50 | 
| Max. الأعلى. Pushing Force(N) قوة الدفع (N) | 55 | 
| أقصى وزن للحمل العمودي (كجم) | 1 | 
| السكتة الدماغية (مم) | 50 | 
|---|---|
| الرصاص (مم) | 2 | 
| Max.speed (مم / ث) | 100 | 
| Max. الأعلى. Pushing Force(N) قوة الدفع (N) | 300 | 
| Max. الأعلى. load Capacity Horizontal سعة التحميل الأفقية | 3 | 
| الكلمات الرئيسية | المحرك الخطي للأسطوانة الكهربائية | 
|---|---|
| الرصاص (مم) | 2 | 
| Max.speed (مم / ث) | 100 | 
| Max. الأعلى. Pushing Force(N) قوة الدفع (N) | 300 | 
| Max. الأعلى. load Capacity Horizontal سعة التحميل الأفقية | 3 | 
| السكتة الدماغية (مم) | 100 | 
|---|---|
| الرصاص (مم) | 2 | 
| Max.speed (مم / ث) | 100 | 
| Max. الأعلى. Pushing Force(N) قوة الدفع (N) | 300 | 
| Max. الأعلى. load Capacity Horizontal سعة التحميل الأفقية | 3 | 
| الكلمات الرئيسية | محرك محرك خطي صناعي | 
|---|---|
| الرصاص (مم) | 2 | 
| Max.speed (مم / ث) | 100 | 
| Max. الأعلى. Pushing Force(N) قوة الدفع (N) | 300 | 
| Max. الأعلى. load Capacity Horizontal سعة التحميل الأفقية | 3 | 
| السكتة الدماغية (مم) | 100 | 
|---|---|
| الرصاص (مم) | 2 | 
| Max.speed (مم / ث) | 100 | 
| Max. الأعلى. Pushing Force(N) قوة الدفع (N) | 300 | 
| Max. الأعلى. load Capacity Horizontal سعة التحميل الأفقية | 3 | 
| الكلمات الرئيسية | جهاز تشغيل خطي كهربي | 
|---|---|
| الرصاص (مم) | 2 | 
| Max.speed (مم / ث) | 100 | 
| Max. الأعلى. Pushing Force(N) قوة الدفع (N) | 300 | 
| Max. الأعلى. load Capacity Horizontal سعة التحميل الأفقية | 3 | 
| الكلمات الرئيسية | القابض المحرك الخطي | 
|---|---|
| السكتة الدماغية (مم) | 90 | 
| قوة الإمساك القصوى (N) | 40 | 
| دقة التموضع المتكرر (مم) | ± 0.1 | 
| مراقبة الحافلات | مودبوس RTU |