| كابل الإخراج | الأسلاك الجانبية | 
|---|---|
| طريقة الخط الصادر | الأسلاك العمودية | 
| السكتة الدماغية (مم) | 40 | 
| قوة الإمساك القصوى (N) | 110 | 
| Max.speed (مم / ث) | 80 | 
| الكلمات الرئيسية | القابض المحرك الخطي | 
|---|---|
| السكتة الدماغية (مم) | 90 | 
| قوة الإمساك القصوى (N) | 40 | 
| دقة التموضع المتكرر (مم) | ± 0.1 | 
| مراقبة الحافلات | مودبوس RTU | 
| السكتة الدماغية (°) | 180 (جانب واحد 90) | 
|---|---|
| قوة الإمساك القصوى | 40 | 
| كرر دقة التموضع (°) | ± 0.1 | 
| وحدات تحكم متوافقة | RM-C-20 ، RM-CEP-20 ، RM-CEU ، RM-CEM | 
| الفولطية المقدرة (V) | DC24 ± 10٪ | 
| السكتة الدماغية (مم) | 0-16 | 
|---|---|
| قوة الإمساك (N) | 4-24 | 
| الحد الأقصى لوقت الفتح / الإغلاق s | 0.15 / 0.15 | 
| لحظة الحمل الثابت المسموح بها (نانومتر | MR: 1.5 ، مب: 1.5 ، MY: 1.5 | 
| عزم الدوران المقدر (Nm | 0.5 | 
| السكتة الدماغية (مم) | 0-16 | 
|---|---|
| قوة الإمساك (N) | 4-24 | 
| الحد الأقصى لوقت الفتح / الإغلاق s | 0.15 / 0.15 | 
| لحظة الحمل الثابت المسموح بها (نانومتر | MR: 1.5 ، مب: 1.5 ، MY: 1.5 | 
| عزم الدوران المقدر (Nm | 0.5 | 
| السكتة الدماغية (مم) | 0-16 | 
|---|---|
| قوة الإمساك (N) | 4-24 | 
| الحد الأقصى لوقت الفتح / الإغلاق s | 0.15 / 0.15 | 
| لحظة الحمل الثابت المسموح بها (نانومتر | MR: 1.5 ، مب: 1.5 ، MY: 1.5 | 
| عزم الدوران المقدر (Nm | 0.5 | 
| اتجاه المخرج | الأسلاك الجانبية | 
|---|---|
| طريقة الخط الصادر | الأسلاك الأفقية | 
| السكتة الدماغية (مم) | 60 | 
| قوة الإمساك القصوى (N) | 175 | 
| Max.speed (مم / ث) | 100 | 
| طول النموذج | س | 
|---|---|
| السكتة الدماغية (مم) | 20 | 
| قوة الإمساك القصوى (N) | 15 | 
| دقة التموضع المتكرر (مم) | ± 0.02 | 
| أقصى أوقات الفتح / الإغلاق | 0.5 | 
| طريقة الخط الصادر | محول الأسلاك | 
|---|---|
| السكتة الدماغية (مم) | 90 | 
| قوة الإمساك القصوى (N) | 100 | 
| دقة التموضع المتكرر (مم) | ± 0.1 | 
| وحدات تحكم متوافقة | RM-C-40 ، RM-CEP-40 ، RM-CEU ، RM-CEM | 
| السكتة الدماغية (مم) | 0-16 | 
|---|---|
| قوة الإمساك (N) | 4-24 | 
| الحد الأقصى لوقت الفتح / الإغلاق s | 0.15 / 0.15 | 
| لحظة الحمل الثابت المسموح بها (نانومتر | MR: 1.5 ، مب: 1.5 ، MY: 1.5 | 
| عزم الدوران المقدر (Nm | 0.4 |